科目三过啦

科三内容真的挺少的，折算成大学课程，估计就一节课45分钟的量。所以早早地预约，练了四个上午，就去考场熟悉道路，准备第二天的考试。考前一天熟悉道路，我练的不好，每个人开四次，挂了两次。烈日当头，车里如摆设般的空调，没有空调的候车室，轮流练车时无止境的等待，加上练车时教练还在一旁啰啰嗦嗦，实在是磨人耐心。想着老子要是这次没过，就特么不学了。练车时我都感觉自己是一具没有灵魂的空壳，全程靠教练指挥，越练越拘谨，越练越没信心。

第二天考试，和我一辆车里的另一个哥们先考，在公交车站牌，刹车踩重了，“档位与速度不匹配”，挂了，回起点，又出发，又在公交车站牌，刹车踩轻了，“未按规定减速慢行”，挂了….吓得我立马找机会塞了安全员一张毛爷爷。于是，我起步忘按喇叭，拍大腿提醒我。公交车站牌敲窗户提醒我，帮忙踩了脚刹车。第一个路口帮忙踩了脚刹车。百米冲刺速度降太慢，帮忙踩了脚刹车。靠边停车，帮忙点了下刹车，我立马踩离合刹车跟进，回空挡拉手刹一气呵成，“成绩合格”。然后我科三就结束了，结束的意犹未尽。

我挺不愿意提这件事情的，因为我清楚地记得当我爸妈说别人科三都是这么做的时，我还义正言辞“我才不会这么做，他凭什么拿我钱，我干嘛给他钱？”，当时还愤慨激昂，觉得自己不干这种”肮脏“的事情，现在呢，”如果没有那几脚刹车，我明确肯定我是过不了科三的“，我考完这么感慨。真的，我到现在还是这么感慨的，甚至觉得多给一张也不为过。事后想了想，这样做其实是把安全员和我绑在了同一条船上，大学的象牙塔里呆久了，又怎会知道社会里水有多深。

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其实7月22日上午就考完了,但那天一直都不愿去回忆，有太多让我后怕的东西。如果我是第一个考试的，如果第一个哥们没挂掉，我可能就没时间和安全员打招呼，就不会有之后的提醒和帮踩刹车，就会在同一个点挂两次，就又特么又要在大太阳底下没完没了的开25码，开过来开过去，又要浪费这么枯燥无聊的等待时间。还好啊，都结束了。